當前,新一輪科技革命和產業變革蓬勃興起,新能源汽車和智能汽車已成為汽車產業發展的戰略方向。近期,有關新能源汽車和智能化汽車發展的相關政策密集出臺。
具體來看,為鼓勵購買和使用新能源汽車,北京市科委、經信委、財政局、城管委、交通委聯合發布《北京市推廣應用新能源汽車管理辦法》;為進一步支持新能源汽車創新發展,工信部、稅務總局印發《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》(第十六批);為規范行業發展,推進資源綜合利用,工信部等七部門聯合印發《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》。
從數據也可以看出,我國新能源汽車和智能化汽車發展速度正在成倍增長,成為汽車行業未來發展的主要方向。中汽協發布的數據顯示,1月份,新能源汽車產銷分別為40569輛和38470輛,同比分別增長4.6倍和4.3倍。
發改委透露,目前正在組織起草有關新能源和智能化汽車創新發展戰略,也在制定路線圖和時間表,希望通過制定戰略明確未來一個時期我國汽車發展的戰略方向,力爭在全球新一輪產業變革中搶占制高點。
國新未來科學研究院執行院長徐光瑞昨日在接受《證券日報》記者采訪時表示,從政府政策來看,不論是新能源汽車財政補貼計劃、“雙積分政策”,還是新能源小客車指標配給數量等,新能源汽車都將持續保持較高的增長水平。根據2025年新能源汽車占汽車產銷20%以上這一標準,預計屆時新能源汽車產銷將達到700萬輛水平。
徐光瑞表示,從全球汽車市場發展來看,低碳、智能成為全行業發展的要求和趨勢。總的來看,新能源和智能化汽車創新發展戰略的路線圖有望聚焦在動力、材料和系統三大方向上,主要包括六大技術點,即發動機和驅動電機技術、動力電池和燃料電池技術、輕量化技術、汽車制造技術、電池管理和智能交互技術、環境感知和自動駕駛技術。